Peress li l-partijiet manifatturati bil-proċess tal-forġa għandhom qawwa għolja u toughness tajba, li huma adattati għall-produzzjoni tal-massa, kważi 60% tal-partijiet fuq il-karozza huma prodotti bil-forġa. F'dawn l-aħħar snin, bit-tkabbir mgħaġġel tal-produzzjoni tal-karozzi, l-integrazzjoni ta 'partijiet u komponenti qed tiġi ppjanata wkoll b'mod sinkroniku meta l-fabbriki ewlenin tal-magni qed itejbu u jintegraw il-kapaċità tal-produzzjoni tal-vettura kollha. Aktar u aktar intrapriżi tal-vetturi qed isegwu rata ħafifa u li tiffranka l-fjuwil, u li tissostitwixxi t-teknoloġija tal-ipproċessar tat-tqattigħ b'teknoloġija tal-forġa ta 'preċiżjoni saret id-direzzjoni ewlenija tal-iżvilupp ta' prodott ġdid. Dawn kollha jipprovdu opportunitajiet għall-iżvilupp tal-forġa ta 'preċiżjoni.
Mill-prattika attwali, il-forġa ta 'preċiżjoni tista' tnaqqas l-ispiża tal-manifattura tal-katina tal-provvista kollha, u r-rata ġenerali ta 'iffrankar hija aktar minn 15%. Wara li tadotta l-proċess tal-forġa ta 'preċiżjoni, għalkemm l-ispiża tal-forġa tiżdied, l-ispiża tal-magni titnaqqas, u b'hekk tnaqqas ħafna l-ispiża totali. Pereżempju, il-proċess tal-manifattura li jgħaqqad il-forġa integrali ta 'gerijiet biex jissostitwixxi l-ipproċessar ta' gerijiet sinkroniċi u l-korp separatament jista 'jiffranka madwar 25% tal-ispiża tal-produzzjoni, li tirrappreżenta t-tendenza tal-ipproċessar tal-irkaptu tat-trasmissjoni tal-karozzi fil-futur.
Fattur ieħor importanti tal-forġa ta 'preċiżjoni hija li l-ispiża tal-manifattura tonqos gradwalment maż-żieda tal-volum tal-produzzjoni, li prinċipalment tirrifletti l-vantaġġi tal-proċess tal-iffurmar tad-die, effiċjenza għolja u konsistenza għolja. Għalkemm l-ispiża fissa hija għolja fil-produzzjoni, l-effiċjenza tal-produzzjoni hija wkoll għolja. Għal partijiet prodotti fi kwantitajiet kbar, huwa meħtieġ biss investiment żgħir biex tiżdied il-kapaċità tal-produzzjoni, li tista 'żżid ħafna l-kapaċità tal-produzzjoni.
Sabiex itejbu l-vantaġġ kompetittiv tal-partijiet tal-karozzi, il-kumpaniji tradizzjonali tal-forġa tal-karozzi jeħtieġ li jinvestu fir-riċerka u l-investiment tal-forġa ta 'preċiżjoni, għalhekk huwa imperattiv li tiġi żviluppata forġa ta' preċiżjoni.
Il-forġa ta 'preċiżjoni tirreferi għall-proċess ta' produzzjoni ta 'forġa ta' forma qrib nett bi kwalità għolja tal-wiċċ u preċiżjoni dimensjonali bi ftit fwawar. Ġeneralment, huwa diffiċli li tinkiseb b'mod effettiv forġa ta 'forma ta' qrib nett bi proċessi tradizzjonali ta 'forġa sħuna. Sabiex issolvi din il-kontradizzjoni, fuq il-bażi tal-forġa sħun oriġinali, il-proċess tal-forġa tjieb bl-użu tat-teorija tal-plastikità, ix-xjenza tal-materjali u t-triboloġija, u ġiet żviluppata teknoloġija tal-forġa ta 'preċiżjoni. Fil-preżent, hemm ħafna tipi ta 'teknoloġija tal-forġa ta' preċiżjoni, li ġeneralment jistgħu jiġu distinti skont it-temperatura tal-forġa u l-metodu tal-iffurmar.
